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Logística de Francisco Franco

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==Posguerra Civil==
 
===1939===
Cuando se reorganiza la [[División de Caballería Jarama|División de Caballería]] en 1939, todo el [[personal]] se arma de [[espada-sable Puerto Seguro]] y [[carabina Máuser]].
==Reorganización pentómica==
 
===1955===
Hacia [[1955]] comienzan a llegar los primeros [[carro]]s americanos procedentes del plan Marshall. La [[División de Caballería Jarama]] recibe inicialmente 5 [[CCL M24]] para [[Regimiento de Caballería Santiago|Santiago]], otros 4 para [[Regimiento de Caballería Pavía|Pavía]], 12 para [[Regimiento de Caballería Calatrava|Calatrava]] y 17 [[CC M47]] para [[Regimiento de Caballería Almansa|Almansa]]. El Regimiento de Artillería a Caballo n.º 19 recibe 19 semiorugas [[TOA M3]] para sustituir a los [[VBR Triumphy]] en el arrastre de sus piezas 105/31, además de los primeros obuses autopropulsados M37 de 105/23. Al recibir ese año los [[regimiento]]s de Santiago y Calatrava sus primeros [[CNLTT Jeep]], la [[División de Caballería]] se considera totalmente [[mecanizado|mecanizada]]. De acuerdo a la nomenclatura actual, podría hablarse más bien de una [[división]] [[motorizado|motorizada]].
==Reorganización francesa==
 
===1965===
Plantillas de los [[regimiento]]s:

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