Diferencia entre revisiones de «Regimiento de Caballería Malta»
m Texto reemplazado: «Categoría:Caballería» por «Categoría:Caballería de línea» |
m Texto reemplazado: «Categoría:Ejército Metropolitano» por «Categoría:Caballería regular Categoría:Ejército Metropolitano» |
||
| Línea 6: | Línea 6: | ||
[[Categoría:Unidades del siglo XVIII]] | [[Categoría:Unidades del siglo XVIII]] | ||
[[Categoría:Caballería regular]] | |||
[[Categoría:Ejército Metropolitano]] | [[Categoría:Ejército Metropolitano]] | ||
[[Categoría:Regimiento]] | [[Categoría:Regimiento]] | ||
[[Categoría:Caballería de línea]] | [[Categoría:Caballería de línea]] | ||
[[Categoría:Unidades borgoñonas]] | [[Categoría:Unidades borgoñonas]] | ||
Revisión del 14:15 20 feb 2018
El 17 de octubre de 1688 se concede patente al conde de Ribaucourt para levar un tercio de caballería en los Países Bajos, siendo recibido a sueldo el 10 de enero siguiente.
Tras su destacada actuación en la batalla de Nimega (1702), el conde de Ribaucourt fue propuesto para teniente de las Reales Guardias Walonas, donde ascendió a mariscal. El ahora regimiento pasó a su teniente coronel Diego de los Ríos, quien lo mandó hasta el final de la campaña alsaciana de 1713, pasando después a España. Le sucedió en 1715 su teniente coronel Francisco de La Farina, antiguo capitán del Tercio de Brancaccio (antes Caraffa) que había permanecido largo tiempo prisionero.
En 1718 la unidad recibe el nombre perpetuo de Regimiento de Caballería "Malta", que conservará hasta su disolución en 1763.