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− | [[Unidad]] creada en virtud de la IG 165/142 de [[1965]] a partir de la anterior [[División de Caballería]] Jarama, reorganizada en [[1939]]. Se constituye, inicialmente, con las siguientes [[unidades]]:
| + | #REDIRECCIÓN |
− | * [[RCLAC Santiago]] n.º 1, que se traslada a Salamanca.
| + | [[Brigada de Caballería]] |
− | * [[RCAC Pavía]] n.º 4, que se mantiene en Aranjuez.
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− | * [[RCAC Almansa]] n.º 5, que se traslada a León.
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− | * [[RCAC Farnesio]] n.º 12, que permanece en Valladolid y sustituye al [[Regimiento Blindado Calatrava]].
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− | El RCLAC se articula así:
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− | * EPLMS
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− | * 3 ELAC a 3 secciones mixtas:
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− | ** Pelotón de exploradores: 5 CNLTT
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− | ** Pelotón de carros ligeros: 2 M41
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− | ** Pelotón de protección: 1 ''carrier'' M3
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− | ** Pelotón de apoyo: 1 MP 120 remolcado
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− | Los tres RCAC se articulan en:
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− | * EPLMS
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− | * ELAC
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− | * 2 ECC a 3 secciones de 5 CC M47
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− | * 1 EMZ a 3 secciones de 5 ''carrier'' y 1 sección de apoyo a 4 MP-120 remolcados.
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− | La Brigada conserva todas las unidades del antiguo NTD:
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− | * Cuartel General, en Salamanca
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− | * Regimiento de Artillería Autopropulsada n.º 19, en Segovia, a 2 grupos de 3 baterías
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− | * Batallón Mixto de Ingenieros, con una compañía de zapadores y otra de transmisiones
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− | * Grupo Logístico, con compañías de intendencia, automovilismo y sanidad.
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− | A partir de 1974 comienzan a sustituirse los ''jeeps'' por Land Rover de fabricación nacional, y los ''carrier'' por TOA M113.
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− | Al año siguiente comienza la transformación de los M47 de gasolina a gasoil (modelo E1) y desde 1978 el RCLAC "Santiago" comienza a recibir los primeros BMR-625 en versión vehículo de [[exploración]] de caballería ([[VEC]]) armados con cañón de 20 mm que da muchos problemas y obliga a adquirir posteriormente otro de 25 mm.
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− | En 1984 comienza a aplicarse el plan META y la Brigada "Jarama" se reorganiza así:
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− | * 2 RCLAC ("Santiago", "Almansa"):
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− | ** EPLMS
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− | ** GCLAC: 3 ELAC
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− | ** GCMZ: ECC, EMZ, EAPO
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− | * RCAC ("Farnesio"):
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− | ** EPLMS
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− | ** 2 GCAC: 2 ECC, EMZ
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− | El [[Regimiento de Caballería Pavía|"Pavía"]] pasa a la nueva [[Brigada de Caballería "Castillejos" II]], junto a los antiguos regimientos de montaña [[Regimiento de Caballería Numancia|"Numancia" n.º 9]] y [[Regimiento de Caballería España|"España" n.º 11]], que se trasladarán en años sucesivos a Zaragoza.
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− | Comienza la construcción de una base en Santovenia de Pisuerga para reunir a toda la Brigada "Jarama", trasladándose primero [[Regimiento de Caballería Santiago|"Santiago"]] al cuartel de san Isidro de Valladolid y el RACA n.º 41 a Medina del Campo.
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− | En virtud del plan NORTE de 1995 la Brigada "Jarama" se integra en la Fuerza Movilizable, reduciéndose [[Regimiento de Caballería Almansa|"Almansa"]] y [[Regimiento de Caballería Farnesio|"Farnesio"]] a sendos núcleos de control, con su material deshumectado y su plantilla de personal en cuadro.
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− | El 27 de septiembre de 2002 el [[Regimiento de Caballería Villaviciosa]] se traslada a Valladolid y se fusiona con el [[Regimiento de Caballería Santiago|"Santiago"]] para reconstituir el [[Regimiento de Caballería Farnesio|"Farnesio"]] por creerse equivocadamente que era el más antiguo del arma (en realidad era [[Regimiento de Caballería Borbón|"Borbón"]], nombre que conservaba uno de los grupos del [[Regimiento de Caballería España|"España"]]).
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− | El 14 de noviembre de ese mismo año, la "Jarama", heredera de la antigua División de Caballería de 1891, dejó oficialmente de existir, pasando su último regimiento a la [[Brigada de Caballería "Castillejos" II]].
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