BMR Pegaso - Historial de revisiones

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	** Mortero pesado Ecia de 120 mm.		** Mortero pesado Ecia de 120 mm.

	Para dotar a las [[unidad]]es de [[caballería]] de un [[vehículo]] específico que sustituyera al [[CNLTT Land Rover]] en los pelotones de exploradores, se diseñó el vehículo de exploración de caballería (VEC). En esta versión, el motor se emplaza en la parte trasera izquierda mientras que la delantera derecha sirve de alojamiento a la santabárbara.		Para dotar a las [[unidad]]es de [[caballería]] de un [[vehículo]] específico que sustituyera al [[CNLTT Land Rover]] en los pelotones de exploradores, se diseñó el vehículo de exploración de caballería (VEC). En esta versión, el motor se emplaza en la parte trasera izquierda mientras que la delantera derecha sirve de alojamiento a la santabárbara.
	La tripulación se reduce a 5 efectivos:		La tripulación se reduce a 5 efectivos:
	* Jefe;		* Jefe;

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2022-05-18T19:31:26Z

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	Originalmente montaba un motor Pegaso de 310 CV, pero a partir de 2004 fue sustituido por un Scania de 306 CV con mayor potencia específica. Esta modernización (BMR M1) incorporó además mejoras en el blindaje de aluminio mediante placas de acero, un sistema de defensa NBQ, sistemas antiincendios y antiexplosión, aire acondicionado con bomba de calor y otras mejoras en el sistema eléctrico.		Originalmente montaba un motor Pegaso de 310 CV, pero a partir de 2004 fue sustituido por un Scania de 306 CV con mayor potencia específica. Esta modernización (BMR M1) incorporó además mejoras en el blindaje de aluminio mediante placas de acero, un sistema de defensa NBQ, sistemas antiincendios y antiexplosión, aire acondicionado con bomba de calor y otras mejoras en el sistema eléctrico.

	[[File:~~BMR~~ VEC Lusitania en Irak.jpg\|400px\|right\|thumb\|<center>BMR VEC del Lusitania en Irak</center>]]		[[File:2003 VEC Lusitania en Irak.jpg\|400px\|right\|thumb\|<center>BMR VEC del Lusitania en Irak</center>]]
	Las características técnicas son las siguientes:		Las características técnicas son las siguientes:
	* Tripulación: 11 efectivos		* Tripulación: 11 efectivos

Fmoglop en 10:10 11 may 2017

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	[[Categoría:Blindados de ruedas]]		[[Categoría:Blindados de ruedas]]

Fmoglop en 10:09 11 may 2017

2017-05-11T10:09:45Z

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	[[Categoría:Blindados de ruedas]]		[[Categoría:Blindados de ruedas]]

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2017-05-04T07:36:16Z

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	Originalmente montaba un motor Pegaso de 310 CV, pero a partir de 2004 fue sustituido por un Scania de 306 CV con mayor potencia específica. Esta modernización (BMR M1) incorporó además mejoras en el blindaje de aluminio mediante placas de acero, un sistema de defensa NBQ, sistemas antiincendios y antiexplosión, aire acondicionado con bomba de calor y otras mejoras en el sistema eléctrico.		Originalmente montaba un motor Pegaso de 310 CV, pero a partir de 2004 fue sustituido por un Scania de 306 CV con mayor potencia específica. Esta modernización (BMR M1) incorporó además mejoras en el blindaje de aluminio mediante placas de acero, un sistema de defensa NBQ, sistemas antiincendios y antiexplosión, aire acondicionado con bomba de calor y otras mejoras en el sistema eléctrico.

	[[File:VEC Lusitania en Irak.jpg\|400px\|right\|thumb\|<center>BMR VEC del Lusitania en Irak</center>]]		[[File:BMR VEC Lusitania en Irak.jpg\|400px\|right\|thumb\|<center>BMR VEC del Lusitania en Irak</center>]]
	Las características técnicas son las siguientes:		Las características técnicas son las siguientes:
	* Tripulación: 11 efectivos		* Tripulación: 11 efectivos

Fmoglop en 11:27 27 abr 2017

2017-04-27T11:27:03Z

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	Originalmente montaba un motor Pegaso de 310 CV, pero a partir de 2004 fue sustituido por un Scania de 306 CV con mayor potencia específica. Esta modernización (BMR M1) incorporó además mejoras en el blindaje de aluminio mediante placas de acero, un sistema de defensa NBQ, sistemas antiincendios y antiexplosión, aire acondicionado con bomba de calor y otras mejoras en el sistema eléctrico.		Originalmente montaba un motor Pegaso de 310 CV, pero a partir de 2004 fue sustituido por un Scania de 306 CV con mayor potencia específica. Esta modernización (BMR M1) incorporó además mejoras en el blindaje de aluminio mediante placas de acero, un sistema de defensa NBQ, sistemas antiincendios y antiexplosión, aire acondicionado con bomba de calor y otras mejoras en el sistema eléctrico.

			[[File:VEC Lusitania en Irak.jpg\|400px\|right\|thumb\|<center>BMR VEC del Lusitania en Irak</center>]]
	Las características técnicas son las siguientes:		Las características técnicas son las siguientes:
	* Tripulación: 11 efectivos		* Tripulación: 11 efectivos
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	** Mortero pesado Ecia de 120 mm.		** Mortero pesado Ecia de 120 mm.

	~~[[File:VEC Lusitania en Irak.jpg\|250px\|right\|thumb\|<center>BMR VEC</center>]]~~
	Para dotar a las [[unidad]]es de [[caballería]] de un [[vehículo]] específico que sustituyera al [[CNLTT Land Rover]] en los pelotones de exploradores, se diseñó el vehículo de exploración de caballería (VEC). En esta versión, el motor se emplaza en la parte trasera izquierda mientras que la delantera derecha sirve de alojamiento a la santabárbara.		Para dotar a las [[unidad]]es de [[caballería]] de un [[vehículo]] específico que sustituyera al [[CNLTT Land Rover]] en los pelotones de exploradores, se diseñó el vehículo de exploración de caballería (VEC). En esta versión, el motor se emplaza en la parte trasera izquierda mientras que la delantera derecha sirve de alojamiento a la santabárbara.
	La tripulación se reduce a 5 efectivos:		La tripulación se reduce a 5 efectivos:
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	Además existen las siguientes versiones de apoyo:		Además existen las siguientes versiones de apoyo:
	* Barcaza normal:		* Barcaza normal:
	** TX: transmisiones~~<ref>A partir de 2006 se integran las versiones PC y TX en una única plataforma.</ref>~~		** PC: mando;
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	** GEL: guerra electrónica.		** GEL: guerra electrónica.
	** VCZ: vehículo de combate de zapadores		** VCZ: vehículo de combate de zapadores
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	** REC: recuperación.		** REC: recuperación.
	* Barcaza sobreelevada:		* Barcaza sobreelevada:
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	** EDEX: desactivación de explosivos;		** EDEX: desactivación de explosivos;
	** AMB: ambulancia.		** AMB: ambulancia.
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	* 2003: Irak;		* 2003: Irak;
	* 2006: Líbano.		* 2006: Líbano.

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			File:BMR PP AMP.jpg\| BMR AMP
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			File:BMR REC.jpg\|BMR REC
			File:BMR AMB.jpg\| BMR AMB
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	[[Categoría:Blindados de ruedas]]		[[Categoría:Blindados de ruedas]]

Fmoglop en 11:06 27 abr 2017

2017-04-27T11:06:54Z

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	El blindado medio de ruedas (BMR) es un blindado con tren de rodaje sobre ruedas 6x6 diseñado en España por ENASA Pegaso en 1972, y que entró en la fase de producción en serie a partir de 1979.		El blindado medio de ruedas (BMR) es un blindado con tren de rodaje sobre ruedas 6x6 diseñado en España por ENASA Pegaso en 1972, y que entró en la fase de producción en serie a partir de 1979.

	Originalmente montaba un motor Pegaso de 310 CV, pero a partir de 2004 fue sustituido por un Scania de 306 CV con mayor potencia específica. Esta modernización incorporó además mejoras en el blindaje de aluminio mediante placas de acero, un sistema de defensa NBQ, sistemas antiincendios y antiexplosión, aire acondicionado con bomba de calor~~, cámara térmica procedente de los [[CC AMX-30]]~~ y otras mejoras en el sistema ~~eléctico~~.		Originalmente montaba un motor Pegaso de 310 CV, pero a partir de 2004 fue sustituido por un Scania de 306 CV con mayor potencia específica. Esta modernización (BMR M1) incorporó además mejoras en el blindaje de aluminio mediante placas de acero, un sistema de defensa NBQ, sistemas antiincendios y antiexplosión, aire acondicionado con bomba de calor y otras mejoras en el sistema eléctrico.

	Las características técnicas son las siguientes:		Las características técnicas son las siguientes:
Línea 9:		Línea 9:
	** Conductor;		** Conductor;
	** 8 fusileros.		** 8 fusileros.
	* Peso: ~~14.170~~ kg.		* Dimensiones: 6,15 x 2,49 x 2,36 m.
			* Peso: 15,4 kg.
	* Potencia: 306 CV.		* Potencia: 306 CV.
	* Velocidad: ~~100~~ km/h.		* Velocidad: 120 km/h.
			* Combustible: 400 l.
	* Autonomía: 1.000 km.		* Autonomía: 1.000 km.

Línea 26:		Línea 28:
	** Mortero pesado Ecia de 120 mm.		** Mortero pesado Ecia de 120 mm.

	Para dotar a las [[unidad]]es de [[~~reconocimiento~~]] de un vehículo específico que sustituyera al [[CNLTT Land Rover]], se ~~fabricó la versión~~ vehículo de exploración de caballería (VEC). En esta versión, el motor se emplaza en la parte trasera izquierda mientras que la delantera derecha sirve de alojamiento a la santabárbara. La tripulación se reduce a 5 efectivos:		[[File:VEC Lusitania en Irak.jpg\|250px\|right\|thumb\|<center>BMR VEC</center>]]
			Para dotar a las [[unidad]]es de [[caballería]] de un [[vehículo]] específico que sustituyera al [[CNLTT Land Rover]] en los pelotones de exploradores, se diseñó el vehículo de exploración de caballería (VEC). En esta versión, el motor se emplaza en la parte trasera izquierda mientras que la delantera derecha sirve de alojamiento a la santabárbara.
			La tripulación se reduce a 5 efectivos:
	* Jefe;		* Jefe;
	* Tirador;		* Tirador;
	* Cargador;		* Cargador;

	~~[[Categoría:Blindados de ruedas]]~~
	* Conductor;		* Conductor;
	* 2 exploradores.		* 2 exploradores.

	Además existen las siguientes versiones:		Inicialmente montaba un cañón Máuser de 20 mm y una ametralladora coaxial MG-3S, pero los problemas de alimentación del primero obligaron a detener la fabricación cuando se habían entregados 32 vehículos. Posteriormente, se adquirió el cañón Bushmaster de 25 mm, que proporcionó un excelente resultado en combate. La torre Oto Melara incorpora además, 6 lanzaartificios Wegmann con capacidad de lanzar botes fumígenos o granadas rompedoras. Durante el periodo de transición entre ambos modelos, algunos vehículos montaron la torre HE-90 de la autoametralladora Panhard [[AAML-90]]. A partir de [[2004]] se implementaron las cámaras térmicas procedentes del [[CC AMX-30]].

			Además existen las siguientes versiones de apoyo:
	* Barcaza normal:		* Barcaza normal:
	** TX: transmisiones<ref>A partir de 2006 se integran las versiones PC y TX en una única plataforma.</ref>		** TX: transmisiones<ref>A partir de 2006 se integran las versiones PC y TX en una única plataforma.</ref>
Línea 41:		Línea 45:
	** VCZ: vehículo de combate de zapadores		** VCZ: vehículo de combate de zapadores
	** VRAC NBQ: vehículo de reconocimiento de áreas contaminadas.		** VRAC NBQ: vehículo de reconocimiento de áreas contaminadas.
			** REC: recuperación.
	* Barcaza sobreelevada:		* Barcaza sobreelevada:
	** PC: puesto de mando;		** PC: puesto de mando;
	** EDEX: desactivación de explosivos;		** EDEX: desactivación de explosivos;
	** AMB: ambulancia.		** AMB: ambulancia.
	* ~~REC~~: ~~recuperación~~.
			La familia BMR Pegaso ha desplegado en las principales operaciones internacionales del Ejército español, demostrando ser un vehículo fiable y resistente:
			* 1992: Bosnia;
			* 1999: Kosovo;
			* 2003: Irak;
			* 2006: Líbano.

			[[Categoría:Blindados de ruedas]]

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2017-04-27T10:37:58Z

Fmoglop trasladó la página BMR 6x6 a BMR Pegaso sin dejar una redirección

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2017-04-27T10:35:28Z

Página creada con «El blindado medio de ruedas (BMR) es un blindado con tren de rodaje sobre ruedas 6x6 diseñado en España por ENASA Pegaso en 1972, y que entró en la fase de producción e...»

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El blindado medio de ruedas (BMR) es un blindado con tren de rodaje sobre ruedas 6x6 diseñado en España por ENASA Pegaso en 1972, y que entró en la fase de producción en serie a partir de 1979.

Originalmente montaba un motor Pegaso de 310 CV, pero a partir de 2004 fue sustituido por un Scania de 306 CV con mayor potencia específica. Esta modernización incorporó además mejoras en el blindaje de aluminio mediante placas de acero, un sistema de defensa NBQ, sistemas antiincendios y antiexplosión, aire acondicionado con bomba de calor, cámara térmica procedente de los [[CC AMX-30]] y otras mejoras en el sistema eléctico.

Las características técnicas son las siguientes:
* Tripulación: 11 efectivos
** Jefe;
** Tirador;
** Conductor;
** 8 fusileros.
* Peso: 14.170 kg.
* Potencia: 306 CV.
* Velocidad: 100 km/h.
* Autonomía: 1.000 km.

Las versiones de infantería disponen del siguiente armamento:
* Portapersonal (PP):
** Ametralladora Browning M2HB de 12,70 mm.
** Lanzagranadas automático LAG -40.
* Contra carros (DCC):
** Misil Milán;
** Misil TOW;
** Misil Spike.
* Portamortero:
** Mortero medio Ecia de 81 mm;
** Mortero pesado Ecia de 120 mm.

Para dotar a las [[unidad]]es de [[reconocimiento]] de un vehículo específico que sustituyera al [[CNLTT Land Rover]], se fabricó la versión vehículo de exploración de caballería (VEC). En esta versión, el motor se emplaza en la parte trasera izquierda mientras que la delantera derecha sirve de alojamiento a la santabárbara. La tripulación se reduce a 5 efectivos:
* Jefe;
* Tirador;
* Cargador;

[[Categoría:Blindados de ruedas]]
* Conductor;
* 2 exploradores.

Además existen las siguientes versiones:
* Barcaza normal:
** TX: transmisiones<ref>A partir de 2006 se integran las versiones PC y TX en una única plataforma.</ref>
** GEL: guerra electrónica.
** VCZ: vehículo de combate de zapadores
** VRAC NBQ: vehículo de reconocimiento de áreas contaminadas.
* Barcaza sobreelevada:
** PC: puesto de mando;
** EDEX: desactivación de explosivos;
** AMB: ambulancia.
* REC: recuperación.