BMR Pegaso

El blindado medio de ruedas (BMR) es un blindado con tren de rodaje sobre ruedas 6x6 diseñado en España por ENASA Pegaso en 1972, y que entró en la fase de producción en serie a partir de 1979.

Originalmente montaba un motor Pegaso de 310 CV, pero a partir de 2004 fue sustituido por un Scania de 306 CV con mayor potencia específica. Esta modernización incorporó además mejoras en el blindaje de aluminio mediante placas de acero, un sistema de defensa NBQ, sistemas antiincendios y antiexplosión, aire acondicionado con bomba de calor, cámara térmica procedente de los CC AMX-30 y otras mejoras en el sistema eléctico.

Las características técnicas son las siguientes:

• Tripulación: 11 efectivos
  • Jefe;
  • Tirador;
  • Conductor;
  • 8 fusileros.
• Peso: 14.170 kg.
• Potencia: 306 CV.
• Velocidad: 100 km/h.
• Autonomía: 1.000 km.

Las versiones de infantería disponen del siguiente armamento:

• Portapersonal (PP):
  • Ametralladora Browning M2HB de 12,70 mm.
  • Lanzagranadas automático LAG -40.
• Contra carros (DCC):
  • Misil Milán;
  • Misil TOW;
  • Misil Spike.
• Portamortero:
  • Mortero medio Ecia de 81 mm;
  • Mortero pesado Ecia de 120 mm.

Para dotar a las unidades de reconocimiento de un vehículo específico que sustituyera al CNLTT Land Rover, se fabricó la versión vehículo de exploración de caballería (VEC). En esta versión, el motor se emplaza en la parte trasera izquierda mientras que la delantera derecha sirve de alojamiento a la santabárbara. La tripulación se reduce a 5 efectivos:

• Jefe;
• Tirador;
• Cargador;
• Conductor;
• 2 exploradores.

Además existen las siguientes versiones:

• Barcaza normal:
  • TX: transmisiones
  • GEL: guerra electrónica.
  • VCZ: vehículo de combate de zapadores
  • VRAC NBQ: vehículo de reconocimiento de áreas contaminadas.
• Barcaza sobreelevada:
  • PC: puesto de mando;
  • EDEX: desactivación de explosivos;
  • AMB: ambulancia.
• REC: recuperación.

A partir de 2006 se integran las versiones PC y TX en una única plataforma.